Logistiek medewerker Schiphol

Vrachtwagens die geladen moeten worden, dollies die naar de werkplaats moeten, een terrein dat aan het eind van de dag weer op orde ligt. Op onze locatie op Schiphol zoeken wij een logistiek medewerker die zorgt dat materieel en hulpmiddelen op het juiste moment op de juiste plek staan. Je werkt 38 uur per week, verdient tussen de 2.800 en 3.100 euro bruto per maand en begint met een jaarcontract met uitzicht op vast.

Bij ons draait alles om het materieel dat een luchthaven dagelijks nodig heeft: bagagekarren, dollies, vliegtuigtrappen en gemotoriseerd grondmaterieel. Wij onderhouden en verhuren dat materieel aan afhandelaars op Schiphol. Onze locatie ligt op het luchthaventerrein, met de werkplaats en het buitenterrein naast elkaar. Je komt in een team waar iedereen elkaar kent, waar de lijnen kort zijn en waar veilig werken op een vliegveld de norm is, niet een poster aan de muur.

Jij bent degene die het terrein laat lopen. ‘s Ochtends begin je met wat er binnenkomt: je laadt en lost vrachtwagens en zet nieuw materieel op zijn plek. Met de trekker verplaats je karren en dollies naar de werkplaats, zodat de monteurs direct aan de slag kunnen. Wat klaar is, haal je weer op en zet je terug op het buitenterrein. Je rijdt een groot deel van de dag op de heftruck: pallets met banden, onderdelen en hulpmiddelen.

Daarnaast houd je het terrein bij. Equipment staat op vaste plekken, banden liggen gesorteerd en looppaden blijven vrij. Op een luchthaventerrein is rommel geen kwestie van netheid maar van veiligheid, dus je loopt aan het eind van de dag je rondje en laat het netjes achter. Verder pak je ondersteunend werk op als dat nodig is: een monteur helpen met tillen, materieel klaarzetten voor transport, een leverancier opvangen bij de poort.

Het is een actieve functie. Je staat de hele dag buiten of in de hal, je rijdt, tilt en loopt, en je hebt elke dag concreet resultaat: het terrein ligt erbij zoals het hoort en de werkplaats heeft kunnen doorwerken.

Je hebt aantoonbare ervaring met rijden op een heftruck. Een heftruckcertificaat is een pre, geen eis.

Je hebt rijbewijs B. Rijbewijs T is een pre, want je rijdt ook met de trekker over het terrein.

Je spreekt Nederlands en Engels, genoeg om met collega’s, chauffeurs en afhandelaars te schakelen.

Je werkt gestructureerd: je zet materieel terug waar het hoort en je laat geen halve klussen liggen.

Je steekt zelf de handen uit de mouwen en wacht niet tot iemand het vraagt.

Je woont in Nederland en mag hier werken.

Je werkt op het luchthaventerrein, dus een VGB-screening (Verklaring Geen Bezwaar) hoort bij de procedure. Dat betekent dat je een schone achtergrond nodig hebt en de afgelopen jaren in Nederland hebt gewoond.